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一建民航增项难吗

更新于：2024-02-17 18:22:57

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摘要：一建民航增项难吗2024年一级建造师考试时间是9月9日至10日，预计2024年一级建造师考试时间安排在9月份。一级建造师考试的地点是由各省人事考试中心统一安排在…

1一建民航增项难吗

2024年一级建造师考试时间是9月9日至10日，预计2024年一级建造师考试时间安排在9月份。一级建造师考试的地点是由各省人事考试中心统一安排在各个州市，具体以准考证上的考试地点为准。

一级建造师考试科目总共有四个，分别是《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务》。其中前三个科目属于公共科目，而最后一个是专业科目。

工程经济

工程经济科目的题型分值为单项选择题60道，每道1分，共60分；选择题20道，每道2分，共40分。总分100分。

项目管理

项目管理科目的题型分值为单项选择题70道，每道1分，共70分；选择题30道，每道2分，共60分。总分130分。

法规及相关知识

法规及相关知识科目的题型分值为单项选择题70道，每道1分，共70分；多项选择题30道，每道2分，共60分。总分130分。

专业工程管理与实务

专业工程管理与实务科目的题型分值为单项选择题20道，多项选择题10道，综合分析（案例）题5道。其中单项选择题每道1分，共20分；多项选择题每道2分，共20分；案例题前三道各20分，后两道各30分，共120分。总分160分。

从以上内容可以看出，一级建造师考试中的工程经济、项目管理、法规及相关知识以及专业工程管理与实务等科目都有一定的难度。对于考生来说，需要全面掌握相关知识，进行系统的复习和准备才能提高通过率。

因此，对于一建民航增项来说，难度是存在的。但只要考生制定合理的复习计划，认真学习，多做题，提高解题能力，相信一建民航增项也不是难以突破的难题。

2一建民航增项难点在哪里

对于从事民航行业的人来说，一建民航增项是一个非常重要的考试。然而，很多人在备考过程中都会遇到一些困难，不知道该如何应对。那么，一建民航增项的难点在哪里呢？下面就来详细解析一下。

难点一：知识点繁杂

一建民航增项涉及的知识点非常多，包括航空法规、航空安全管理、航空器设计与制造、飞行运行管理等等。这些知识点之间相互关联，而且内容繁杂，需要考生花费大量的时间和精力去学习和理解。因此，考生在备考过程中需要有条不紊地进行学习，制定合理的学习计划，将各个知识点逐一攻破。

难点二：难度较大

一建民航增项的考试难度相对较大，题目的设计往往比较复杂，需要考生具备一定的分析和解题能力。而且，考试的时间比较紧张，需要考生在有限的时间内完成大量的题目。因此，考生需要提前做好时间规划，合理安排答题顺序，避免在一些难题上花费过多的时间。

难点三：实践经验不足

一建民航增项考试注重实践操作能力的考察，而很多考生在实践经验方面存在一定的不足。这就需要考生在备考过程中加强实践操作的训练，积累更多的实践经验。可以通过参加相关的培训课程、实操训练等方式来提升自己的实践能力。

总之，一建民航增项考试的难点主要包括知识点繁杂、难度较大和实践经验不足。只有充分认识到这些难点，并采取相应的措施来应对，才能在考试中取得好成绩。

3一建民航增项的具体要求

一建民航增项是指在已取得一级建造师注册证书的基础上，通过参加民航增项培训并通过考试，获得民航增项资质的一种方式。一建民航增项的具体要求如下：

1. 培训要求：

参加一建民航增项培训的人员必须具备一级建造师注册证书，并且具备相关工程实践经验。培训内容主要包括民航工程施工管理、安全质量控制、工程技术标准等方面的知识和技能。

2. 考试要求：

参加一建民航增项考试的人员需要按照规定的时间和地点参加考试，并且通过考试才能获得民航增项资质。考试内容主要包括民航工程施工管理、安全质量控制、工程技术标准等方面的理论知识和实际操作能力。

3. 申请要求：

获得一建民航增项资质后，可以根据需要向相关部门申请民航工程施工管理资质。申请时需要提交一建民航增项注册证书、相关工程实践经验证明、个人身份证明等材料，并按照规定的程序进行审核。

4. 维持要求：

获得一建民航增项资质后，需要定期参加继续教育培训，以保持自身的专业能力和知识更新。同时，还需要遵守相关法律法规和职业道德规范，确保在民航工程施工管理中不违反相关规定。

通过一建民航增项的培训和考试，可以提升一级建造师的专业能力和竞争力，使其在民航工程施工管理领域有更多的发展机会。同时，一建民航增项的具体要求也为民航工程施工管理人员提供了明确的指导，使其能够更好地履行职责，保证工程质量和安全。

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一级建造师考试 | 考试介绍发布于：1年前

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