民航一级建造师考试是众多一级建造师考试中的一项重要考试。为了帮助考生更好地备考,下面将对民航一建真题进行解析,深入掌握考试重点。
一、真题解析
1. 2018年民航一建真题
题目:某机场新航站楼工程的主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用钢结构悬挑梁支撑。屋盖悬挑梁的设计长度为20m,悬挑梁的截面形状为I型钢,悬挑梁的截面尺寸为300mm×200mm×8mm。悬挑梁的材料属于Q345B,悬挑梁的工作性能等级为A级。根据《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012,悬挑梁的计算长度为多少?
解析:根据《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012,悬挑梁的计算长度应当按照实际长度加上悬挑部分的1/2倍计算。所以,悬挑梁的计算长度为20m+1/2×20m=30m。
2. 2017年民航一建真题
题目:某机场新航站楼工程的屋面采用双层悬挑结构,上层悬挑梁截面尺寸为300mm×200mm×8mm,下层悬挑梁截面尺寸为250mm×150mm×6mm。上、下层悬挑梁材料均为Q345B,工作性能等级为A级。根据《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012,上、下层悬挑梁的计算长度分别为多少?
解析:根据《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012,悬挑梁的计算长度应当按照实际长度加上悬挑部分的1/2倍计算。上层悬挑梁的计算长度为实际长度+1/2×实际长度=20m+1/2×20m=30m。下层悬挑梁的计算长度为实际长度+1/2×实际长度=20m+1/2×20m=30m。
二、考试重点总结
1. 悬挑梁的计算长度:根据《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012,悬挑梁的计算长度应当按照实际长度加上悬挑部分的1/2倍计算。
2. 悬挑梁的截面尺寸和材料:在设计悬挑梁时,需要根据具体情况确定悬挑梁的截面尺寸和材料。根据工作性能等级和荷载要求,选择合适的材料和截面尺寸。
通过对民航一建真题的解析,我们可以深入了解考试重点,并在备考中有针对性地进行复习和训练。希望考生能够认真对待考试,掌握好考试重点,顺利通过民航一级建造师考试。
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