一级建造师考试是我国建筑行业的重要资格认证之一,对于想要在建筑行业有所作为的人来说,拥有一级建造师证书是非常有必要的。而在一级建造师考试中,铁路工程是一个重要的考点。下面,我们将针对一建铁路真题进行解析,帮助大家更好地备考。
首先,我们来看一道一建铁路真题:
某铁路段新建工程,根据设计要求,铁路线路设计速度为250km/h,线路最小半径为4500m。已知该铁路线路的曲线半径为5000m,曲线长度为1760m,求该曲线的超高值。
解析:
根据题目所给条件,我们可以利用以下公式计算超高值:
超高值 = (线路设计速度^2) / (127 × 曲线半径)
将题目中的数据代入公式,可以得到:
超高值 = (250^2) / (127 × 5000) ≈ 9.92
因此,该曲线的超高值约为9.92m。
接下来,我们再来看一道一建铁路真题:
某铁路隧道施工工程中,隧道进口处的围岩为IV级围岩,隧道出口处的围岩为V级围岩。根据相关规范,IV级围岩和V级围岩的允许开挖面积分别为12m²和6m²。已知隧道进口处的开挖面积为10m²,隧道出口处的开挖面积为4m²,求该隧道的围岩等级。
解析:
根据题目所给条件,我们可以比较隧道进口处和出口处的开挖面积与围岩的允许开挖面积,从而确定围岩等级。
根据题目中的数据,我们可以得到以下结论:
隧道进口处的开挖面积小于IV级围岩的允许开挖面积,但大于V级围岩的允许开挖面积;
隧道出口处的开挖面积小于V级围岩的允许开挖面积。
因此,根据围岩等级的定义,该隧道的围岩等级为IV级围岩。
通过以上两道一建铁路真题的解析,我们可以看出,在一级建造师考试中,铁路工程是一个重要的考点。掌握好相关知识点,并且能够灵活运用公式进行计算,是取得好成绩的关键。
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在备考过程中,还需要注重理论知识的学习和实际操作的经验积累。通过多做题、多总结,不断提高自己的解题能力和应试技巧,相信大家一定能够在一级建造师考试中取得好成绩。祝愿大家顺利通过考试!