作为一级建造师考试的重要内容之一,铁路工程在考试中占据了很大的比重。对于备考的考生来说,熟悉铁路一建真题是非常必要的。下面,我将分享几道铁路一建真题,并给出解析,希望对大家的备考有所帮助。
【铁路一建真题一】
某铁路线路工程中,为提高路基抗沉降能力,采用了预应力混凝土桩加固技术。其中,桩长20m,直径0.6m,每根桩的预应力为2000kN。已知土壤容重为18kN/m³,摩擦角为30°,内摩擦角为10°,计算该桩的极限承载力。
解析:
根据土压力的计算公式,可得到桩的侧阻力和端阻力之和为:
Qs = ∫(0, L) γ·Ap·tanφ·dz + γ·Ap·tanφ·L·tanα
Qt = γ·Ap·Nq
其中,γ为土壤容重,Ap为桩身截面积,φ为土壤的内摩擦角,L为桩长,α为土壤的外摩擦角,Nq为桩的承载力系数。
代入已知数据,计算可得:
Ap = π·(0.6/2)² = 0.2827m²
Qs = ∫(0, 20) 18·0.2827·tan10°·dz + 18·0.2827·tan10°·20·tan30° = 132.5kN
Qt = 18·0.2827·10 = 45.9kN
所以,该桩的极限承载力为:Q = Qs + Qt = 132.5 + 45.9 = 178.4kN
【铁路一建真题二】
某铁路隧道工程中,采用了顶管法施工。已知隧道内径为6m,土层厚度为8m,顶管长度为12m,顶管直径为4m,顶管与土壤间的摩擦角为20°,计算顶管的推进力。
解析:
根据顶管法施工的原理,当推进到一定距离时,顶管与土壤间的摩擦力将会抵消掉顶管的推进力。所以,计算顶管的推进力需要先计算顶管与土壤间的摩擦力。
顶管与土壤间的摩擦力为:
F = μ·π·(D² - d²)·L
其中,μ为顶管与土壤间的摩擦系数,D为顶管外径,d为顶管内径,L为顶管长度。
代入已知数据,计算可得:
F = 0.2·π·(4² - 2²)·12 = 301.6kN
所以,顶管的推进力为301.6kN。
通过以上两道铁路一建真题的解析,我们可以看到,在考试中对于铁路工程的题目,需要掌握相关的计算公式和方法。只有在实际操作中多加练习,才能够更好地应对考试。
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总之,备考铁路一建考试,多做真题是非常重要的。希望以上的铁路一建真题和解析能够对你的备考有所帮助。祝你考试顺利!